Ürün Açıklaması:
Birçok lüks hava yolculuğu koltuğu çok işlevlidir. Bu Düşük Sırtlı Havalı Yolcu Koltuğu MSG90.3 de mevcuttur. Ancak bu koltuğun avantajı baş dayanağı ile sırt dayanağının ayrı olmasıdır. Bu, tasarım stilini çoğu yüksek-lüks koltuktan farklı kılar:
• Tabanı nispeten ince olduğundan kabine yerleştirildiğinde yerden tasarruf sağlar;
• Tek kolçak tasarımı da insancıllaştırmaya uygundur. Yorgun kol için bir destek noktası bulun;
ürün Detay ekranı:

Ürün Parametresi:
| Ürün Modeli | Düşük Sırtlı Havalı Yolcu Koltuğu MSG90.3 |
|
PaketBoyut |
550*550*1100MM |
| Brüt ağırlık | 41kg |
| Net ağırlığı | 38kg |
Ürün özellikleri:
• Dış giyimle eşleştirilen doku-zengin gri ve koyu gri;
• Entegre üç{0}noktalı emniyet kemeri daha rahattır;
• Tek kolçak tasarımı;
• Hafif kamyonlar vb. için uygun, nispeten kısa bir taban tasarımı;
emniyet kemeri neden koltuğa entegredir?
Giderek daha fazla kamyon markasının, emniyet kemerini geleneksel yöntemlere göre inatla B-sütununa takmak yerine, koltukları kişiselleştirirken emniyet kemeri kısmını koltuk arkalığıyla birleştirmeye başladığını belirtmek gerekir. Bahsi geçmişken, pek çok kişi bunun önemini tam olarak bilmiyor ve yalnızca deneyimli sürücüler bunun amacını anlayabilir.
Ve bunu yapmanın üç nedeni var:
• Emniyet kemerleri ve koltukların entegrasyonu, emniyet kemerinin maliyetini doğrudan koltuk üreticilerine aktarır ve dolaylı olarak otomobil şirketlerinin emniyet kemeri maliyetini ortadan kaldırır;
• Koltuk ve B-direği entegre olmadığından, emniyet kemeri hala B-direğine takılıysa, araç çarptığında koltuğun yukarı ve aşağı hareketi kilitleme cihazını tetikleyecek ve sürücü koltukta kilitlenecek ve hareket edemeyecek. Emniyet kemeri kilitleme cihazı, araç engebeli olmadığında yalnızca gövdenin döndürülmesiyle serbest bırakılabilir, bu durum sürücünün aracı kullanmasına elverişli değildir ve aynı zamanda belirli bir güvenlik tehlikesi oluşturur. Araba koltuğu üreticisinin, emniyet kemerinin tamamını koltuk arkalığına naklederek bu sorunu çözdüğü açıktır; bu, yukarıda bahsedilen sorunu etkili bir şekilde çözmektedir;
• Daha kompakt bir emniyet kemeri yapısı, araç takla attığında sürücüyü etkili bir şekilde koruyabilir. Örneğin, entegre emniyet kemeri ve koltuk sayesinde bir araba devrildiğinde, sabit sürücünün tepki süresi daha kısa olacak ve boyun-sıkışması olayı yaşanmayacaktır.

Alçak arka havalı koltuk için kumaş malzeme mi daha iyi, yoksa deri malzeme mi daha iyi?
Bu kişisel görüş meselesidir. Bana göre kumaş koltuklar sürüş amaçlarına daha uygundur çünkü araba kullanmak için yaratılmıştır ve sadece evdeki büyük bir kanepe değildir. Bu nedenle sadece rahat değil aynı zamanda rahat da olmaları gerekir. Kumaş koltuklar, otururken iyi nefes alma, cilde yakınlık ve uzun süreli oturma sırasında havasızlık gibi birçok özelliğe sahiptir; Sürüş sırasında kumaş koltuk insan vücuduna daha fazla sürtünme uyguladığından sürücü terlese bile kaygan bir durum oluşmaz. Daha fazla sürtüşmenin sonuçta insanlara verilen desteğin artmasına yol açacağını bilmelisiniz. Örneğin, ani bir frene bastığınızda, daha fazla sürtünme, sürücüyü koltuğa sıkı bir şekilde sabitleyecek ve atalet nedeniyle aşağı kaymasını önleyecektir.
1. Elbette deri koltukların da kolay temizlenebilir olması ve kirlendiğinde nemli bir havluyla silinebilmesi gibi bazı özellikleri vardır. Konfor konusuna gelince, deri koltuklar kumaş koltuklar kadar iyi nefes alabilirliğe sahip olmasa da, bazı iyi deriler moleküler yapılarını optimize ederek nefes alabilirliği artırabilir ve bu da zayıf nefes alabilirlik sorununu çözebilir. Ancak bu tür derinin maliyeti genellikle yüksektir ve yüksek maliyet sonuçta kullanıcıya yansıyacaktır.
Ayrıca koltuklara minder eklenmesini de tavsiye etmiyorum. Başlangıçta bu, iyi bir insan-makine mühendisliğiydi, ancak çoğu zaman koltuk minderleri eklendikten sonra orijinal işlevi kayboluyor. Sadece oturmak rahatsız olmakla kalmıyor, aynı zamanda güvenli sürüşe de olanak vermiyor. Endişelendiğiniz koltuk temizliği sorunu ise koltuk kılıfı eklenerek kolaylıkla çözülebilir.
paketleme ve teslimat:
| Paketleme Detayları | 1 adet/karton, 8 adet/palet |
| Ana Liman | Shenzhen Limanı ve Guangzhou Limanı ve Şanghay Limanı ve Qingdao Limanı |
• kartona 1 adet;
• Özelleştirilmiş kartonlar ve sevkıyat işaretleri kabul edilir;
üretim kapasitesi hakkında:
| Tedarik Yeteneği | Ayda Yaklaşık 800-1000 adet |
kurşun zamanı:
| Miktar (adet): | 1-10 adet | > 10 adet |
| Teslimat Süresi(gün): | 1-3gün (Stokta standart modeller) | 15 gün |
Sertifika Gösterimi:

YSR Koltuk fabrikasıyla iletişime geçin:
Düşük Sırtlı Havalı Sürüş Koltuğu Fiyat Teklifine ihtiyacınız varsa, YSR Koltuk Üreticisi Tedarikçisiyle iletişime geçmekten memnuniyet duyarız:
● Tel:+86-029-81136503
● Telefon: +86-13991337062
● Zarf:sales@ysrseats.com
● Whatsapp: 008613991337062
Popüler Etiketler: alçak arka havalı koltuk, Çin alçak arka havalı koltuk üreticileri, tedarikçiler












